بدأت خطوط مترو الأنفاق بلا سائق التجارب العملية على أن توضع موضع التنفيذ في نهاية عام 2017 على خط "يانفانغ" جنوب غربي بكين.
وقال التقرير ان التشغيل على الخط سيكون أوتوماتيكيا بشكل كامل بما فيه مغادرات القطارات وفتح الأبواب وإغلاقها والتنظيف، وذلك بإستخدام التكنولوجيا المحلية.
السرعة القصوى على الخط سيكون 80 كلم في الساعة وستكون قدرة استيعاب القطار هي 1262 راكباً.
وبدأت الصين في تطوير أنظمتها لمترو الأنفاق الآلي بشكل شامل عام 2010، بإتقانها للتكنولوجيا الاساسية.
وتخضع خطوط مترو أنفاق بكين أرقام 3 و12 و17 و19 وخط المطار الجديد للتخطيط للعمل اوتوماتيكيا بشكل كامل بدون السائق.
